Katedra financií Národohospodárskej fakulty Ekonomickej univerzity v Bratislave bola súčasťou spoločného výskumného projektu univerzít a Národnej diaľničnej spoločnosti, ktorý sa zameral na testovanie inovatívneho riešenia na znižovanie hluku z cestnej dopravy.
Na diaľnici D1 pri obci Studenec bol v reálnych podmienkach otestovaný prototyp absorbéra hluku, ktorý bol nainštalovaný na existujúcu protihlukovú stenu. Technické merania potvrdili zníženie hladiny hluku približne o 3 až 4,6 decibela v závislosti od intenzity dopravy.
Významnou súčasťou projektu bolo ekonomické vyhodnotenie prínosov tejto technológie. Tím Národohospodárskej fakulty EUBA aplikoval prístup environmentálnej cost-benefit analýzy, v rámci ktorej posudzoval pomer zdravotných benefitov k nákladom kombinovaných protihlukových stien s absorbérom. Analýza pracovala aj s rôznymi simulovanými výškami pôvodnej protihlukovej steny a hodnotila schopnosť riešenia prispieť k zníženiu hluku pod úroveň stanovenú ako zdravotne bezpečnú pre človeka.
Ako konštatoval prof. Ing. Pavol Ochotnický, CSc., hlavný riešiteľ úlohy za tím Národohospodárskej fakulty Ekonomickej univerzity v Bratislave, experimenty potvrdili prínos absorbéra k zvýšeniu zdravotných benefitov a zároveň aj potenciál zvýšenia nákladovej účinnosti protihlukových opatrení. Z ekonomického hľadiska je dôležitý aj potenciál sériovej výroby absorbéra na Slovensku, ktorý môže v budúcnosti prispieť k efektívnejšiemu využívaniu verejných zdrojov pri ochrane obyvateľstva pred hlukom z cestnej dopravy.
Zapojenie EUBA do projektu ukazuje, že hodnotenie verejných investícií nemôže stáť iba na technických parametroch riešenia. Rovnako dôležité je posúdiť ich ekonomickú efektívnosť, zdravotné prínosy a spoločenský dopad. Práve v tejto oblasti priniesol tím Národohospodárskej fakulty EUBA odborný pohľad, ktorý prepája financie, verejné politiky, environmentálne aspekty a kvalitu života obyvateľov.
Na projekte spolupracovali Slovenská technická univerzita v Bratislave, Technická univerzita v Košiciach, Ekonomická univerzita v Bratislave a Národná diaľničná spoločnosť.
